В связи с назначением Н.А.Асаула на должность заместителя министра транспорта и сложением им с себя полномочий Президента СППС сроки проведения Конференции СППС были сдвинуты на более поздний срок. О дате и месте проведения конференции будет объявлено дополнительно.

На состоявшемся 24.11.10 заседании Президиум СППС принял решение о проведении очередной годовой конференции СПб РОО СППС 22-го января 2011. Решение о квотах для участников конференции будет принято на Президиуме 15.12.10

Результаты зачетной группы №2
Результаты зачетной группы №3
Результаты зачетной группы №4
Результаты зачетной группы №5

В солнечный осенний день, при ветре 4-5 узлов и температуре 15-18 градусов на старт вышло 11 спортсменов. Было проведено 8 гонок, первое место занял Игнатенко Егор, второе место – Рожков Игорь, третье место – Умнов Константин.
Полные результаты доступны для скачивания в файле лучрейс

Доступные для скачивания документы по гонке Гогланд Рейс 2010
Положение Гогланд-рейс 2010
Гоночная Инструкция Гогланд-рейс 2010
Распоряжение 1
Зачетная группа №2 – Двухтонники
Зачетная группа №3 – Тонники
Зачетная группа №4 – Л-6
зачетная группа №5 – Многокорпусники

18-19 сентября состоялся Чемпионат России в классе Laser SB-3. Соревнования были проведены Спорт-Клубом «Парусник» при содействии яхтенного порта «Геркулес» и Всероссийской федерации парусного спорта.
Результаты приведены в таблице ниже

5 сентября в яхтенном порту «Геркулес» организаторы Открытого чемпионата России в классе «49-er» смогли провести три гонки.

Как и в предыдущие дни чемпионата, ровный северо-западный ветер позволил дать три старта. После 12 гонок таблица результатов, по сравнению со вчерашним днем, практически не изменилась. Лидером остается экипаж Артема Басалкина и Егора Игнатенко (Санкт-Петербург). Следом за ним с равным количеством очков идут экипажи из Самары (Алексей Чекрыгин и Виталий Руссу) и Москвы (Павел Карачов и Дмитрий Коляпин). Так и не смогли эти спортсмены хоть на один балл создать отрыв друг от друга. Комментирует Алексей Чекрыгин:

- Соревнования проходят отлично! Соперники у нас сильные, впрочем, как и мы сами! На этих соревнованиях интересные погодные условия: ветер все время меняет свое направление и силу. Хоть экипаж Артема и Егора немного оторвался, мы их все равно попытаемся догнать. Хотя, на данный момент основная борьба у нас идет с московским экипажем, с которым у нас равное количество очков. Мы сюда приехали за победой, так что приложим все усилия, чтобы всех обойти.

После сегодняшних гонок экипаж из Твери (Павел Калинчев и Николай Черников) отстают от соперников не на один балл, как вчера, а уже на два, что в принципе не является большой потерей.

Не менее острая борьба разворачивается между экипажами во второй части турнирной таблицы. Экипажу из Приморского края (Александр Гайдаенко и Владимир Силантьев) практически на пятки наступают спортсмены из Воронежа (Денис Щеглов и Игорь Щербаков), которых уже догоняет экипаж из Санкт-Петербурга (Дмитрий Арсеньев и Дмитрий Прокопеня). Александр Гайдаенко рассказывает:

- С каждым днем мы чувствуем себя все более уверенно. Я считаю, что для первой регаты у нас неплохой результат, мы идем достаточно ровно. С каждым днем у нас старты лучше, огибание знака лучше. Хотя почему-то в каждой третьей гонке дня мы допускаем ошибки, из-за этого теряем очки. Так что будем набираться опыта и показывать более высокие результаты!

Сегодня экипаж из Санкт-Петербурга (Михаил Чегуров и Антон Цапаев) за весь гоночный день смог финишировать дважды, тем самым обогнав экипаж земляков (Антон Шугай и Сергей Никитин) на четыре балла. Но и в этой дуэли многое будут решать последние гонки чемпионата!

По официальному положению соревнований организаторы чемпионата планировали провести 15 гонок. На сегодня проведено уже 12, то есть большая часть. Старший судья на дистанции Александр Губанов комментирует:

- Чемпионат проходит отлично! Все получается согласно плану, а иногда даже и лучше, чем мы ожидали. Участники на воде ведут себя профессионально, не создают конфликтных ситуаций. Они четко понимают, что делают судьи, гоночный комитет, понимают, что происходит в момент переустановки дистанции. Несмотря на то, что на сегодняшний день уже определился явный лидер, если формат регаты будет выполнен полностью, то некоторые шансы у преследователей догнать его еще есть. Но за второе и третье места между экипажами идет очень активная борьба, исход которой решится в последний день соревнований.

Завтра по расписанию чемпионата у спортсменов должен был быть выходной день, но из-за того, что 7 и 8 сентября по прогнозу погоды ожидается практически полный штиль, организаторами соревнований было принято решение завтра давать старты. Соответственно, если ветровые условия позволят, то 6 сентября планируется провести последние три гонки, причем третья будет являться медальной, за которую будут удваиваться очки. Таким образом, завтра, 6 сентября, для всех участников настанет день «Икс», который определит не только чемпиона России в классе «49-er», но и положит конец всем интригам данных соревнований!

Проводящая организация Открытого чемпионата России в классе «49-er»: Ассоциация класса «49-er», ВФПС, СК «Парусник», яхтенный порт «Геркулес».

4 сентября в яхтенном порту «Геркулес» яхтсмены продолжили борьбу за звание чемпиона России в классе «49-er».

В третий гоночный день организаторы чемпионата смогли дать три старта. Ветер северо-западного направления с силой в 10 узлов только раз поменял направление после первой гонки, в связи с чем гоночный комитет был вынужден переустановить дистанцию.

На чемпионате России в классе «49-er» бессменным лидером на сегодняшний день остается экипаж из Санкт-Петербурга Артем Басалкин и Егор Игнатенко. Турнирную таблицу соревнований условно можно разбить на две группы, внутри каждой из которых развернулась серьезная борьба. Первая группа – это четверка лидеров, определившаяся еще в первый день, она остается неизменной. После каждого гоночного дня спортсмены сменяют друг друга в таблице результатов, но их разделяют всего несколько баллов. Комментирует Павел Карачов:

- Первую гонку мы сегодня выиграли, а в остальных двух финишировали третьими. Настроение хорошее, сегодня гоняться было интереснее, потому что ветер был сильнее, чем вчера, но нам все равно маловато. Основная борьба сейчас разворачивается за второе и третье места. Но мы еще поборемся за первое! Главное, чтобы ветер был сильный!

С отставанием в один балл в спину Павлу Карачову дышит экипаж из Воронежа Павел Калинчев и Николай Черников. Рулевой поделился своими впечатлениями:

- Два раза пришли четвертыми и один раз третьими. Соперники сильные, достойные. Победителями, конечно же, еще возможно стать, и мы просто так не сдадимся, будем бороться до последнего! А Питер нам очень нравится, город – супер! Погода, правда, холодная.

Плотная борьба идет и во второй части турнирной таблицы. Спортсмены и тут идут друг за другом с разницей всего в несколько очков. Экипаж из Приморского края Александр Гайдаенко и Владимир Силантьев догоняют спортсмены из Санкт-Петербурга Дмитрий Арсеньев и Дмитрий Прокопеня. Рулевой экипажа рассказывает:

- День тяжелый. Наверное, мы чуть-чуть перегорели, нервы сдают, а это мешает продуктивно гоняться. Приходится много бороться самим с собой. Мы бьемся в замыкающей группе с ребятами из Владивостока и Воронежа: небольшие отрывы друг от друга. Борьба идет, еще почти половина гонок впереди!

Равное количество очков с экипажем двух Дмитриев имеют спортсмены из Воронежа Денис Щеглов и Игорь Щербаков:

- День сегодня не очень удачный, мы надеялись, что будет лучше. В первой гонке мы сегодня вышли на знак первыми, а потом перевернулись и к финишу пришли последними. Основными соперниками для нас стали ребята из Приморского края и Санкт-Петербурга, вот их мы будем стараться обойти, чтобы занять престижное пятое место! Ну а лидеры? … Мы от них далеко.

С каждым днем страсти все больше накаляются, борьба становится все более жесткой, наблюдать за гонками становится  интереснее!

Проводящая организация Открытого чемпионата России в классе «49-er»: Ассоциация класса «49-er», ВФПС, СК «Парусник», яхтенный порт «Геркулес».

5 сентября организаторы чемпионата, как и в предыдущие дни, планируют дать первый старт в 12:00.

Александр Гайдаенко (экипаж Гайдаенко/Силантьев, Приморский край)

- На «Фотинайнере» я начинал как шкотовый еще в 2005 году. В Питер приезжаю не в первый раз, а в 2008 году на соревнованиях в Кронштадте мы заняли третье место. В качестве рулевого я выступаю недавно, так что эта регата для нас, в таком составе, станет первой. Акваторию Финского залива мы уже успели оценить: здесь много мелей, так что будем осторожнее. Конечно же, мы хотим выиграть, а там как получится…

Артем Басалкин (экипаж Басалкин/Игнатенко, Санкт-Петербург)

- На швертбот «49-er» мы пересели только в прошлом августе. Если говорить о том, почему я предпочел именно этот класс яхт, напомню, что отбор на Олимпиаду в 2008 году в классе «470» я проиграл, поэтому было нерезонно терпеть еще 4 года. В связи с этим и встал вопрос о смене класса. «49-er» на Олимпиаде российскими яхтсменами не был представлен, это нас заинтересовало, и мы решили попробовать. В 2011 году пройдет первый отбор на Олимпийские игры 2012 года. На чемпионате Европы среди русских мы показали самый высокий результат. На этих соревнованиях наша цель – выиграть, но мы понимаем, что сделать это будет нелегко.

Алексей Чекрыгин (экипаж Чекрыгин/Руссу, Самара)

- В данном классе мы выступаем уже два года. Он привлекает нас скоростью, своей экстремальностью. Раньше я выступал в классе «Торнадо» (Чемпион России, второе место на Кубке Европы), но его убрали из Олимпийской программы, соответственно, и я класс поменял. В России «49-er» только развивается, и мы развиваемся вместе с ним. Соперников своих знаем: кто-то сильнее, кто-то слабее, но никого нельзя недооценивать. Только гонки покажут, кто сильнейший! В Питер мы приезжаем не в первый раз, а вот на соревнованиях в этом классе впервые, холодно тут, у нас-то в Самаре +40!

Дмитрий Арсеньев (экипаж Арсеньев/Прокопеня, Санкт-Петербург)

- Класс «49-er» был всегда привлекательным, но доступным он стал не так давно. Я считаю, что это хороший экстремальный олимпийский класс швертботов. Тренироваться я начал с прошлого года. К настоящему времени мы отгоняли на Гран-при Финляндии, уверенно вошли в десятку, съездили посмотреть, что такое чемпионат Европы, одним словом, где смогли – там поучаствовали. Здесь соперников знаем, со всеми соревновались раньше: все они ребята серьезные, достаточно сильные. Пока загадывать ничего не буду, хочется на родной воде выступить достойно, так что будем стараться.

Антон Шугай и Сергей Никитин (экипаж Шугай/Никитин, Санкт-Петербург)

- Мы всего два месяца в классе «49-er», и для нас эти соревнования первые. До этого ходили на круизных яхтах, но нам это начало приедаться, появились спортивные амбиции. Стали присматриваться к чему-то более динамичному, дающему возможность соревноваться, то есть – к гоночным классам. Сначала наш выбор пал на «Торнадо», но потом обратили внимание на «49-er», попробовали, и нам понравилось. Если говорить о наших целях и задачах на этом чемпионате, то мы хотим выступить, посмотреть, как гоняются в спортивном режиме другие лодки. Из своих соперников хорошо знаем питерских ребят, а остальных только понаслышке.

Павел Карачов и Дмитрий Коляпин (экипаж Карачов/Коляпин, Москва)

- В данном классе яхт мы выступаем уже пять лет, а до этого перепробовали много вариантов. «49-er» нам нравится, это интересный, экстремальный класс. На данный момент мы – двукратные чемпионы России и где-то «в серединке мира». По сравнению с предыдущими годами, на этих соревнованиях состав довольно интересный. С каждым годом участников становится все больше, и они все сильнее и сильнее. Задача на чемпионате одна – выиграть, а цель у нас стоит уже немного выше: хочется показывать более высокий результат и в мире. Для нас этот чемпионат – возможность получить билет на зарубежные соревнования.

Денис Щеглов (Щеглов/Щербаков, Воронеж)

- В классе «49-er» мы выступаем совсем недавно, сегодня был наш шестой выход на воду. До этого выступали в «Торнадо», который убрали из Олимпийской программы. Там мы показывали высокие результаты. Пересели на «49-er», тут нам нравится скорость, динамика гонок. Если говорить о соперниках, то четверка лидеров для нас недосягаема. Так как в этом классе мы только начинаем, то задачей для нас будет финишировать как можно большее число раз.

Павел Калинчев (экипаж Калинчев/Черников, Тверь)

- Для меня это уже третья регата в данном классе. На «фотинайнере» выступаю год, перейдя в него с «Торнадо». На чемпионате России, который проходил в том году в Анапе, я стал вторым, а на чемпионате Северной Америки – 15-м. Таким составом мы выступаем в первый раз, с Колей я начал тренироваться только месяц назад. Соперники здесь собрались сильные, особенно тройка лидеров. Их всех надо уважать, но помнить, что победит сильнейший!

3 сентября в яхтенном порту «Геркулес» продолжились состязания в рамках Открытого чемпионата России в классе «49-er».

Организаторы чемпионата снова смогли дать три старта. Но если накануне ветер был устойчивый, то теперь он дул с силой 8 узлов и все время менял направление, что доставило немало неудобств, как спортсменам, так и гоночному комитету, который был вынужден переставлять дистанцию перед каждой гонкой.

По итогам двух дней с отрывом в два очка впереди идет экипаж Артема Басалкина (Санкт-Петербург), его догоняет экипаж из Твери Павла Калинчева. Комментирует петербургский яхтсмен:

- По итогам двух дней мы идем хорошо. Сегодня первую гонку выиграли, в остальных двух выступили чуть хуже. Стараемся грамотно выстраивать тактику. Если говорить о соперниках, то москвичи сильны в технике управления. Очень сильный и опытный соперник Паша Калинчев. Алексей Чекрыгин – лидер дня, он выиграл две оставшиеся гонки. Пока мы идем достаточно ровно, так что будем стараться увеличивать наш, пока что не большой, но отрыв!

С одинаковым количеством баллов идут экипажи из Самары (Алексей Чекрыгин и Виталий Руссу) и из Москвы (Павел Карачов и Дмитрий Коляпин). Рулевой Алексей Чекрыгин так рассказывает о гонках:

- День сегодня был отличный, лучше, чем вчера! Хоть в первой гонке мы и получили баранку, зато в остальных двух финишировали первыми. Все хотят выиграть, поэтому соперники наши ведут себя жестко, но все по правилам. Говорить о наших шансах на победу еще рано, всего два дня прошло, все может измениться.

Также равное количество очков у экипажей из Приморского края (Александр Гайдаенко и Владимир Силантьев) и Санкт-Петербурга (Дмитрий Арсеньев и Дмитрий Прокопеня), которых догоняют гонщики из Воронежа (Денис Щеглов и Игорь Щербаков). Александр Гайдаенко комментирует:

- Сегодня был более слабый ветер, для нас это удобнее, поэтому и день удачнее. За эти два дня успели оценить своих соперников, с ними тяжело, опыта нам не хватает. Но зато поняли, что потенциал у нас есть, а это уже хорошо, так что будем набираться опыта!

Первый гоночный день сегодня для гонщиков из Санкт-Петербурга (Антон Шугай и Сергей Никитин). Яхтсмены сели на яхту класса «49er» только два месяца назад, для них это первые соревнования:

- Вчера мы в гонку не пошли, ветер для нас был сильный. С нашим опытом в такой ветер опасно выходить, в первую очередь даже для других участников. А сегодня было классно! У нас столько эмоций, все было здорово! Мы хоть так ни разу и не финишировали, зато получили хороший опыт, на профессионалов посмотрели. Ребята к нам с пониманием относятся, обходят нас аккуратно, не ругаются, за что мы им очень благодарны. У нас еще не один гоночный день впереди, так что опыта еще наберемся!

4 сентября организаторы чемпионата, как и в предыдущие дни, планируют дать первый старт в 12:00.

Проводящая организация Открытого чемпионата России в классе «49-er»: Ассоциация класса «49-er», ВФПС, СК «Парусник», яхтенный порт «Геркулес».

3 сентября свою работу начал сайт (http://49er-rus.org/) профессионального экипажа олимпийского класса «49-er» из Санкт-Петербурга Артема Басалкина и Егора Игнатенко. Пожелаем молодым спортсменам спортивных побед, или, как принято говорить у яхтсменов, «семь футов под килем»!

2 сентября в яхтенном порту «Геркулес» стартовал Открытый чемпионат России в классе «49-er». Девять экипажей из разных городов России начали борьбу за чемпионское звание.

Погодные условия позволили организаторам провести три гонки. Ровный северо-восточный ветер скоростью около 18 узлов к началу третьей гонки несколько стих, но к финишу опять набрал прежнюю силу. Единственное, что могло доставить некоторый дискомфорт спортсменам – холодный сентябрьский дождь. Но это никак не повлияло на динамичность соревнований.

По итогам 3 гонок первое место делят экипаж из Москвы (Павел Карачов и Дмитрий Коляпин) и из Санкт-петербурга (Артем Басалкин и Егор Игнатенко): гонщики имеют равное количество очков. Следом за ними с разрывом в один балл идет экипаж из Воронежа (Павел Калинчев и Николай Черников). На четыре очка от лидеров отстает экипаж из Самары (Алексей Чекрыгин и Виталий Руссу), но спортсмены имеют достаточный отрыв от остальных гонщиков (6 очков). Далее в турнирной таблице располагаются экипажи из Воронежа (Денис Щеглов и Игорь Щербаков), Приморского края (Александр Гайдаенко и Владимир Силантьев) и Санкт-Петербурга (Дмитрий Арсеньев и Дмитрий Прокопеня). Сегодня не вышли на дистанцию два экипажа из Санкт-Петербурга (Антон Шугай и Сергей Никитин, Михаил Чегуров и Антон Цапаев).

Как показали первые гонки, борьба за лидерство обещает быть острой, а сами соревнования – весьма зрелищными!

Одним из фаворитов чемпионата России является экипаж из Москвы (Павел Карачов и Дмитрий Коляпин). Павел так комментирует первые результаты:

- День прошел неплохо, мы дважды были первыми, во второй гонке –  четвертыми. Правда, считаем, что против нас действовали с нарушением правил, но сейчас это не важно… В любом случае, будем улучшать свои результаты. Мы приехали сюда еще 27 августа, так что уже успели оценить питерскую погоду. Акватория нам нравится.

Не простым сегодня выдался день у экипажа из Воронежа (Денис Щеглов и Игорь Щербаков), ведь гонщики лишь в шестой раз в своей жизни выходят на воду на швертботе «49-er»: до этого ребята выступали в классе катамаранов «Торнадо». Рулевой поделился своими впечатлениями:

- Сегодня был нелегкий день, несколько раз мы переворачивались, но, тем не менее, до финиша доходили, и это радует. Всех своих соперников мы знаем, четверка лидеров для нас, конечно же, недостижима. Но мы не ставим перед собой цель выиграть чемпионат, для нас задача – попробовать свои силы и приходить к финишу как можно больше раз!

3 сентября, если погодные условия позволят, организаторы планируют дать первый старт в 12:00.

Проводящая организация Открытого чемпионата России в классе «49-er»: Ассоциация класса «49-er», ВФПС, СК «Парусник», яхтенный порт «Геркулес».

Как доехать:

На машине: в 300 метрах за постом ГАИ, на выезде из города по Приморскому шоссе.
На маршрутках и автобусах:
от метро «Черная Речка» К-405, К-210, К-417, К-425, А-211
от метро «Старая Деревня» К-305, К-510, А-101, А-110, А-120, А-216
от метро «Площадь Ленина» К-400
Фото: Михаил Рябчиков

С 1 по 9 сентября в яхтенном порту «Геркулес» (пос. Лахта, ул. Береговая, 19) пройдет Открытый чемпионат России в классе «49-er».

В День знаний в Лахте прошла регистрация спортсменов, по итогам которой к участию в чемпионате допущены 9 экипажей: Павел Калинчев и Николай Черников (Тверь), Павел Карачов и Дмитрий Коляпин (Москва), Денис Щеглов и Игорь Щербаков (Воронеж), Дмитрий Арсеньев и Дмитрий Прокопеня (Санкт-Петербург), Алексей Чекрыгин и Виталий Руссу (Самара), Александр Гайдаенко и Владимир Силантьев (Приморский край), Артем Басалкин и Егор Игнатенко (Санкт-Петербург), Антон Шугай и Сергей Никитин (Санкт-Петербург), Михаил Чегуров и Антон Цапаев (Санкт-Петербург).

Яхта класса «49-й» (или «Фотинайнер», как принято у яхтсменов) – швертбот с корпусом длиной чуть больше 4900 мм (откуда и название), с весьма большой для таких размеров площадью парусов (59,2 м²), специальными крыльями, на которые для откренивания яхты перемещаются яхтсмены в процессе гонки. Благодаря малой смоченной поверхности и большой площади парусов, яхта развивает значительно большую скорость по сравнению с яхтами других классов. Класс «49-er» стал олимпийским в 2000 году. Одной из целей, которую преследовали члены МОК, принимая такое решение, была популяризация парусного спорта. Дело в том, что соревнования в других классах проходят далеко от берега, и зрители лишены возможности «вживую» наблюдать за гонщиками. Гонки на «фотинайнерах», напротив, проходят по специальной дистанции вблизи берега и необычайно зрелищны из-за высокой скорости движения яхт и динамики управления.

Технические характеристики яхты класса «49-er»:

Экипаж состоит из двух человек.
Наибольшая длина (без бушприта): 4,90 м.
Длина бушприта: 1,7 м.
Длина по ватерлинии: 4,65 м.
Ширина: 2,0 — 2,90 м.
Осадка: 0,15 — 1,30 м.
Площадь парусности: грот: 15 м²,Стаксель: 6,7 м², асимметричный спинакер (генакер): 38 м²
Общая масса: 125 кг.

Олимпийский класс яхт «49-er» — это швертбот с развитым такелажем и двойной трапецией.

Сергей Джиенбаев, главный тренер Олимпийской сборной России по парусному спорту:

- «49-er» является одним из десяти классов яхт, входящих в олимпийскую программу. В России данный класс достаточно молодой, особых достижений у нас в нем не было, но сейчас он развивается, растет численность его представителей, их профессионализм. Многие сильные гонщики перешли сюда из других классов яхт. Сегодня на чемпионате России представлен сильный состав участников. Если говорить о том, почему было принято решение проводить чемпионат в Санкт-Петербурге, то здесь интересное и перспективное место для проведения соревнований, условия близки к европейским.

Во время проведения чемпионата будет применяться линейная система зачета. Организаторы соревнований планируют провести 15 гонок. Чтобы регата считалась состоявшейся, должно быть дано не менее 5 стартов.

Дистанция соревнований будет представлять собой петли: лавировка – фордевинд. Расстояние между знаками определяется в соответствии с силой ветра, исходя из планируемого времени прохождения дистанции.

На Открытый чемпионат России в классе «49-er» приехал сильный состав гонщиков. Одним из фаворитов является питерский экипаж рулевого Артема Басалкина. Петербуржец перешел в класс «49-er» в августе прошлого года, до этого он показывал высокие результаты в классе «470». Артем так комментирует начинающиеся соревнования:

- В прошлом году мы с трудом взяли третье место, но прошел год, и на чемпионате Европы мы уже показали самый высокий результат среди русских гонщиков. Состав участников соревнований достаточно силен, я всех своих соперников знаю, со всеми встречался на воде. Своей целью мы видим, конечно же, победу в чемпионате. Понимаем, что добиться этого будет трудно, но приложим все силы!

Соревнования будут проходить с 1 по 9 сентября:

1 сентября – День приезда, регистрация

2-5 сентября – Гоночные дни

6 сентября – Резервный день

7, 8 сентября – Гоночные дни, 19:00 – церемония награждения

9 сентября – День отъезда

Соревнования проводятся с целью популяризации парусного спорта и здорового образа жизни, повышения спортивного мастерства занимающихся парусным спортом, выявления сильнейших.

Проводящая организация Открытого чемпионата России в классе «49-er»: Ассоциация класса «49-er», ВФПС, СК «Парусник», яхтенный порт «Геркулес».

2 сентября, если погодные условия позволят, организаторы планируют дать первые старты.

Как доехать:

На машине: в 300 метрах за постом ГАИ, на выезде из города по Приморскому шоссе.
На маршрутках и автобусах:
от метро «Черная Речка» К-405, К-210, К-417, К-425, А-211
от метро «Старая Деревня» К-305, К-510, А-101, А-110, А-120, А-216
от метро «Площадь Ленина» К-400

29 августа в яхтенном порту «Геркулес» завершилось Открытое первенство России по парусному спорту. На протяжении недели юные спортсмены вели упорную борьбу за места в сборной команде страны.

Сегодня была проведена одна гонка, которая и определила окончательно победителей первенства. Принимая во внимание довольно холодную погоду, установившуюся в Петербурге, а также учитывая тот факт, что достаточное по регламенту количество гонок уже было проведено, организаторы соревнований решили не давать второй старт. В общем итоге в классе «Оптимист» и «Луч-мини» прошло 10 гонок, в классах «Лазер 4,7», «Лазер-Радиал», «Лазер», «Луч-Радиал», «Луч», «Европа», «420», «470» – по 11 гонок, в классе «Zoom-8» и «Кадет» – по 12 гонок. Спортсмены смогли показать себя в разных погодных условиях, так как в течение недели испытали и штиль, и ветер в 10-15 узлов.

Как отмечалось ранее, день для многих спортсменов сегодня был решающий день соревнований, ведь в большинстве классов яхт ребят друг от друга отделяли считанные очки. Так, например, в классе «Луч» лидеры Роман Прокопенко (Камышин) и Андрей Яницкий (Тольятти) утром вышли на старт с равным багажом штрафных очков, но в итоге первое место занял Роман. Гонщик из Камышина поделился мнением о регате:

- Мне гонки очень понравились, а самое классное, что я на первом месте. Скоро я ухожу в армию, поэтому я очень хотел победить, тем более, что я еще никогда не занимал первых мест на соревнованиях.

А вот Павла Кравченко (Санкт-Петербург) и Александра Шельтинга (Новороссийск), боровшихся  за первое место в классе «Zoom-8», утром разделял между собой всего один балл. У петербуржца во время гонки произошла поломка – вырвало блок гика-шкота, и он заканчивал дистанцию, удерживая гик руками, и в итоге финишировал вторым. Его соперник из Новороссийска пришел первым, но минимальное отставание от Шельтинга в последней гонке позволило Павлу стать первым в общем зачете. Юный спортсмен рассказывает:

- Сегодня был самый трудный день гонок, потому что он был решающим. Была очень напряженная борьба, и я думал, что проиграю, потому что у меня по ходу гонки блок вырвало. Но я сумел выкрутиться и в итоге выиграл соревнования.

В классе «470» у девушек с большим преимуществом победу одержал экипаж из Москвы (Виктория Шувалова и Лилия Захрямина), однако в общем зачете москвички стали вторыми, уступив мужскому экипажу из Анапы. Юные яхтсменки поделились своими впечатлениями:

- Мы занимаемся парусным спортом уже 10 лет, а в паре выступаем два с половиной года. Нам в Петербурге понравилось то, что по уровню организации регата приблизилась к европейскому уровню. Кроме того, здесь очень хорошая акватория, удалось испытать себя в разных погодных условиях. Мы поставили перед собой цель и достигли ее: мы на первом месте среди девушек!

Также с хорошим запасом пришел к финалу соревнований Антон Христофоров из Москвы (класс «Луч-мини»). Спортсмен высказал свое мнение о гонках:

- День прошел отлично, хоть я и очень замерз. В начале соревнований было тяжело с погодой: изменчивый ветер, дождь. Но последние два дня дул хороший стабильный ветер, и стало уже легче. Я победил, но борьбу вел до самого конца. Отрыв от соперников у меня, конечно, был, но ведь сходишь один раз не туда, получишь штрафные очки, и твоего отрыва как не бывало! Поэтому не могу сказать, что победа далась легко. Все было здорово, организовали все на высоком уровне, жаль, что погоду организовать нельзя!

Между тем, самая упорная борьба, велась в наиболее представительном классе «Оптимист». С разницей в один балл победу одержал воспитанник СК «Парусник» Александр Москвичев:

- Гонки были сложные, на соревнования приехали очень сильные соперники. Я делал все возможное, чтобы выиграть, и я победил! Этому я очень рад! Да и к такой погоде мы, питерские, больше привыкли, чем южане, так что может нам тут и проще. Скоро я еду на командный Чемпионат Европы в Берлин, в 2008-м мы там были первыми, надо повторить результат и в этом году!

А вот Владимиру Евфимьевскому из Анапы, занявшему второе место, так и не удалось обойти Сашу, но спортсмен не расстраивается:

- Мне понравились соревнования, ветер был хороший, все очень быстро прошло: гонки начинались без промедлений, знаки переставляли быстро. Мне вообще было не очень сложно, только вот в последний день замерз немного, а так все хорошо.

По итогам соревнований Председатель гоночного комитета Владимир Комель поделился своими наблюдениями:

- На соревнования приехали самые сильные спортсмены. Меня порадовал высокий уровень их подготовки, ребята показывали стабильные результаты. Они наше будущее, и за них не стыдно. Радует, что особых нарушений не было, гонщики вели корректную спортивную борьбу. На первенстве поработали плодотворно, об этом говорит как количество, так и качество проведенных гонок.

Также своими впечатлениями поделился тренер команды из Московской области Сергей Ванин:

- Общее впечатление от регаты очень хорошее, мне понравилось. Отличная, удобная база, очень много места для лодок на берегу, широкий спуск на воду. К тому же, ветровые условия устраивали: ребята и по сильному, и по малому ветру походили, что очень хорошо для них, как для спортсменов. Несмотря на то, что было довольно холодно, вода была относительно теплой. В этом году мы привезли семь спортсменов, и все они очень хорошо выступили, все вошли в четверки сильнейших в своих классах.

Несколько слов от имени организаторов высказал Олег Чугунов, генеральный директор СК «Парусник»:

- Есть удовлетворение от сделанной работы. Все получилось  почти так, как мы задумывали. Надеюсь, что впечатление у всех хорошее. А дальше нас ждет Чемпионат России в классе «Дракон». Детей сменят взрослые гонщики на взрослых яхтах! В наших планах на будущее провести Чемпионат России в олимпийских классах, так что будем стараться!

Вечером на территории яхтенного порта «Геркулес» прошла церемония награждения победителей Открытого первенства России по парусному спорту в классах «Оптимист», «Кадет», «Zoom-8», «Лазер 4,7», «Лазер-Радиал», «Лазер», «Луч-Мини», «Луч-Радиал», «Луч», «Европа», «420», «470».

Дипломы, кубки и медали были предоставлены СК «Парусник». Также спортсменам были вручены призы и подарки от компаний «Animal», «Гармин», «Мобильный век», которые являются спонсорами Открытого первенства России по парусному спорту.

В награждении призеров участвовали президент ВФПС Шайдуко Г.И. и старший тренер по резерву сборной команды России Московцев С.Б.

Кроме традиционных наград за призовые места, гонщику из Новой Зеландии также были вручены памятные подарки. Тренеров, подготовивших победителей отмечали медалями. На церемонии награждения были подарены два швертбота класса «Оптимист». Одним от компании-производителя ООО «Политермо» наградили команду СК «Парусник» за подготовку победителя первенства в классе «Оптимист». А второй от ВФПС совместно с ОАО «Совкомфлот» был подарен команде из города Волжский за подготовку самого юного участника, Петра Пашутинского.

Также особенностью церемонии награждения было вручение призов за неофициальный командный зачет. Из 62 принимавших участие команд, тройка лидеров выглядит следующим образом:

1. ЭШВСМ «Хлебниково» (г. Москва).
2. ГОУ ДОД СДЮCШОР ВВС КК (г. Анапа).
3. СК «Парусник» (г. Санкт-Петербург).

Победители Открытого первенства России – 2010

Официальные результаты Открытого первенства России доступны на сайте СК «Парусник» (www.sc-parusnik.ru)

28 августа, в предпоследний день Открытого первенства России по парусному спорту на дистанциях отмечалась плотная борьба между спортсменами. В большинстве классов лидеров разделяет лишь небольшое количество очков.

Сегодня с самого утра установилась прекрасная гоночная погода. Весь день дул стабильный ветер 10-12 узлов. Поэтому первые старты были даны без задержек, и три запланированные гонки прошли весьма динамично.

В самом многочисленном классе «Оптимист» к субботе определилась пятерка лидеров, которых разделяет всего несколько очков. Перед финальным днем гонок возглавляет турнирную таблицу Александр Москвичев, спортсмен из Санкт-Петербурга. Но ему практически на пятки наступают Владимир Евфимьевский из Анапы и Никита Ушков из Москвы.

В классе «Кадет» явным лидером является экипаж Ильи Полищука и Дмитрия Лебедева из Приморского края. Ребята идут с отрывом в 15 очков от остальной группы. Плотная борьба разворачивается в классе «Zoom-8». Павла Кравченко (Санкт-Петербург) и Александра Шельтинга (Новороссийск) разделяет всего один балл. После сегодняшних гонок петербуржец поделился своими впечатлениями:
- Сегодня был хороший день: два раза я пришел первым. С Сашей у меня получается очень упорная борьба, отрыв маленький, идем близко друг к другу. Завтра все решится, я приложу все силы, чтобы победить. А вообще, я очень рад, что первенство России проходит в нашем городе: ездить далеко не надо, все рядом!

Явные лидеры выявились в классе «Лазер-Радиал» (Виктор Пильгунов из Долгопрудного), «Лазер» (Виктор Сережкин из Таганрога). В классе «Лазер 4,7» лидирует Дмитрий Третьяков из Санкт-Петербурга; вот, что он говорит о гонках:
- Большинство яхтсменов из моего класса перешли в «Лазер-Радиал», это более крупные лодки. Но мне больше нравится «Лазер 4,7», и оставлять его я пока не собираюсь. Сильных соперников в моем классе мало, поэтому я имею большой отрыв в очках от всех остальных. Мне помогает то, что перед соревнованиями я обычно читаю разную техническую литературу, журналы по парусному спорту, еще смотрю о нем фильмы и записи выступлений ведущих яхтсменов – учусь правильно выполнять маневры и прочее.

Также в хорошем отрыве в классе «420» идет экипаж из Анапы – Кристиан Чех и Максим Черенков. Кристиан из семьи яхтсменов: папа с мамой тренеры, старший брат выступает в классе «Лазер». После гонок Кристиан выглядел вполне довольным:
- У меня сегодня хороший день: два раз финишировал первым. Самыми сильными тут для меня оказался женский экипаж из Москвы, с ними у нас и идет соперничество. В прошлом году я не прошел отбор в сборную России, а в этом у меня все шансы туда попасть, так что я стараюсь, как могу, а родители с братом помогают советом. В Питере я не в первый раз, но на соревнованиях тут впервые, и меня очень радует сама организация первенства – здесь все приближено к европейскому уровню.

В классе «Европа» с первого дня лидирует Вячеслав Бубнов из Тольятти. Во всех гонках яхтсмен приходил первым, так что догнать его уже практически невозможно. Сам же гонщик так оценивает соревнования:
- Для меня эти соревнования важны, как хорошая подготовка к Чемпионату России, на котором будет проходить отбор в сборную России в моем классе яхте. А тут мне очень нравится, гонки проходят хорошо, в хорошем темпе. Радует грамотная организация, все продумано: от размещения яхт до сухих пайков для гонщиков. Если говорить о том, что мне помогает, чтобы быть в лидерах, то тут ответ один – тренировки!

Плотная борьба идет в классах «Луч-Радиал», «Луч-мини», «470», «Луч» – здесь у спортсменов совсем небольшая очковая разница. Для них завтрашний день решающий. Надеемся, что нас ждет самая настоящая битва за первые места.

Напомним, что в Открытом первенстве России по парусному спорту принимает участие спортсмен из Новой Зеландии. Отец гонщика рассказывает о том, как возникла идея приехать на соревнования в Россию:
- Я должен был работать в качестве координатора японской команды на этапе Мировой серии воздушных гонок Red Bull, который должен был состояться в этом году в Европе. А пока работа не началась, я решил взять всю семью и поехать на регату в классе «Оптимист» в Великобританию, и уже потом, после окончания работы, мы должны были вернуться домой. Но воздушные гонки отменили, и у нас появилось много свободного времени. В этот момент я узнал о первенстве России, и чтобы потратить время с наибольшей пользой, мы решили участвовать также и в этой регате.
Сам спортсмен так комментирует свое выступление:
- Моя основная цель – это участие, практика и накопление опыта. Я, конечно, хочу показать свое мастерство и попасть в первую десятку, но первые дни соревнований были очень сложными для меня, я получил два черных флага, набрал много штрафных очков.

В этом году на первенстве России по парусному спорту будут вручены 2 ценных приза – два швертбота класса «Оптимист». Один предоставляет компания-производитель ООО «Политермо», а второй – ВФПС совместно с ОАО «Совкомфлот». То, кому они достанутся, пока держится в секрете, чтобы сохранить интригу.
Компания «Animal» подарит победителям спортивную одежду, а компания «Garmin» предоставит специальные призы тренерам, спортсмены которых наиболее удачно выступят на первенстве. Также компания «Мобильный век» подарит защитные герметичные чехлы, сумки, боксы, баулы.

Завтра организаторы первенства планирую дать старты по расписанию (в 12:00). Если погодные условия позволят, будет проведено две гонки. Церемония награждения пройдет на территории яхтенного порта «Геркулес» в 19:00.

Официальные результаты Открытого первенства России доступны на сайте СК «Парусник» (www.sc-parusnik.ru)

26 августа в яхтенном порту «Геркулес» прошел третий день Открытого первенства России по парусному спорту. Сегодня смогли дать по три старта в классах «Оптимист», «Кадет», «Zoom-8», «Лазер», «Луч», «Европа», «420», «470».

Если в предыдущие дни ветер, хотя бы слабый и неустойчивый, но наблюдался, то сегодня утром организаторы вынуждены были мириться с полным штилем. Несколько раз приходили слабые ветровые порывы, и судьи пытались выставить дистанцию, однако частое и резкое изменение направления ветра привело к тому, что дистанцию пришлось менять 5 или 6 раз. Сил и бензина на это было потрачено немало. В то время, как вполне устойчивый по силе и направлению ветер задул во второй половине дня. Это и позволило провести полноценные гонки.

Больше всего участников в классе швертботов «Оптимист», там идет довольно острая борьба, и уже определилась своя группа лидеров. Спортсмен из Санкт-Петербурга Павел Рассказов, который в пролшлом году входил в состав сборной России, поделился своими впечатлениями:
- Я соревнуюсь в самом многочисленном классе яхт. Мне сложно, участников много, очень тяжело брать старт, а ведь многое в гонке зависит от первых ста метров дистанции. И все же мне приятно тут гоняться, ведь Санкт-Петербург мой родной город, здесь и мама с папой, и еда домашняя, да и акватория знакомая. Соревнования проходят хорошо, меня не пугает ни дождь, ни холод, для меня главное, чтобы ветер был хороший.

На второй дистанции («Лазер 4,7», «Лазер-Радиал», «Луч-Мини», «Луч-Радиал») сегодня удалось провести только две гонки. В некоторых классах яхт уже определились явные лидеры, например, Арсений Москвичев в классе «Луч» борется за первое место. Участник так говорит о своем выступлении:
- Сегодня пришлось ждать ветра где-то около часа. Первую гонку я прошел по среднему ветру, пришел первый, но потом ветер усилился, а так как у меня небольшой вес, то мне стало сложней. Для меня это первый сезон после трехлетнего перерыва, а вообще я уже лет семь занимаюсь парусом. Сейчас набираю форму. Результатами своими пока удовлетворен, но делать прогнозы еще рано, дальше видно будет. Хотелось бы, конечно, улучшить показатели. Хочу отметить, как хорошо на этих соревнованиях организована стоянка для яхт – там полный порядок.

Сегодня гоночный комитет уже смог сделать выброс одного худшего результата, что внесло некоторые изменения в таблицу результатов.

Напомним, что первенство России в этом году проходит в Санкт-Петербурге впервые. Генеральный директор СК «Парусник», Олег Чугунов, как главный организатор соревнований, рассказывает:
- Это первенство отличается от всех предыдущих: мы, как организаторы, стремимся максимально приблизиться к европейскому уровню проведения подобных соревнований. У нас большое количество участников, поэтому мы решили применить систему трех дистанций. Также на этом первенстве мы привлекли к участию в организации волонтеров, ребята занимаются сбором и раздачей сухих пайков, футболок для участников регаты, расставляют тележки после выхода спортсменов на воду, затем встречают их с воды, следят за порядком на территории клуба. Мы организовываем развозку участников от их отелей до яхтенного порта и делаем еще много разных полезных вещей, которые, уверен, хорошо сказываются на общем впечатлении гонщиков от участия в соревнованиях.

Завтра у спортсменов выходной день и организаторы соревнований побеспокоились о досуге юных яхтсменов. Рассказывает Дарья Голуб, ответственная за культурную программу:
- Для участников первенства мы подготовили два экскурсионных маршрута. Первый – это экскурсия в Кронштадт и Петродворец. На данный момент большинство спортсменов выбрали именно этот маршрут, автобусы уходят переполненные. Вторая экскурсия у нас обзорная по достопримечательностям Санкт-Петербурга. Эта программа достаточно насыщенная: в первой половине дня мы показываем город, посещаем развлекательный комплекс «Транс-Форс», посещаем Исаакиевский собор и завершаем наш день экскурсией по рекам и каналам Санкт-Петербурга, которую практически бесплатно организовала компания «Нева Тревел Компани».

28 августа продолжатся гонки Открытого первенства России по парусному спорту. Организаторы соревнований планируют дать первые старты в 12:00, а 29 августа будут подводиться итоги и пройдет церемония награждения.

Официальные результаты Открытого первенства России доступны на сайте СК «Парусник» (www.sc-parusnik.ru)

25 августа в яхтенном порту «Геркулес» в условиях постоянно меняющегося ветра прошел второй гоночный день Открытого первенства России по парусному спорту.

Если вчера из-за слабого ветра организаторам соревнований удалось провести лишь одну гонку, в которой участвовали все классы яхт, то сегодня погодные условия позволили дать 3 старта почти для всего флота, и только в классе «Оптимист» – два.

В своих комментариях по окончании гонок, представители гоночного комитета отмечают, что день для них получился весьма непростым. Организаторы старались давать старты вовремя, но ветер часто менял свое направление, из-за чего дистанцию приходилось переставлять несколько раз. А под конец гоночного дня пришел дождь с сильным ветром, что еще больше осложнило жизнь спортсменов и судей.

Председатель гоночного комитета Владимир Комель подводит итоги гоночного дня:
- День был тяжелый. Погодные условия пока не радуют, но все-таки мы успели дать по три старта практически во всех классах яхт. В «Оптимистах» нам удалось провести две гонки. Мы уже было начали третью, но ветер повернул на 180 градусов, и мы просто были вынуждены прекратить старт. Радует, что сегодня у ребят виден небольшой прогресс: они уже начинают понимать, что делать в определенных ситуациях, поэтому нарушений было меньше.

Анна Карташева из Краснодара уже два года в сборной команде России в классе «Оптимист», на этом первенстве выступает в классе «Zoom-8»:
- Сегодня было тяжело: погода холодная, все время идет дождь. Ветер порывистый и неустойчивый. Соперники сильные приехали, практически всех я знаю. Конечно, хочется победить, но для меня главное отгоняться на своем уровне. Скоро поедем на экскурсию по Санкт-Петербургу – там и отдохнем. Такой красивый город, очень хочется его посмотреть!

Также своими впечатлениями поделился Сергей Кравцов из Новороссийска:
- Я сегодня отгонялся чуть лучше, чем вчера. Ветер был свежий, в последней гонке резко поменял направление, так что было сложно. Состав участников сильный, не всех знаю, но тренер поставил перед нами задачу обогнать ребят из Краснодарского края. Так что задача минимум – обойти своих.

А вот Мария Воробьева, спортсменка из Ейска, выступающая в классе «Лазер-Радиал», не очень довольна своими результатами:
- Погода сегодня ужасная: холодно и мокро! Я собой вообще не очень довольна: уверена, что выступила бы намного лучше, если бы не приболела. Я участвую в таких соревнованиях уже второй или третий год и хочу сказать, что соперники здесь очень сильные, все стараются, всем тяжело, особенно с такой погодой.

Официальные результаты Открытого первенства России доступны на сайте СК «Парусник» (www.sc-parusnik.ru)

Из-за слабого ветра организаторам соревнований удалось провести 1 гонку во всех 12 классах яхт. Старт второй гонки смогли дать лишь в классе «Луч-Радиал», «Лазер-Радиал», «Лазер 4,7», «Кадет» и «Zoom-8».

Сегодняшние погодные условия никак не назовешь гоночными. Лишь только швертботы, поймав легкие порывы, доходили до зоны старта – ветер исчезал. Когда же он, наконец, набрал силу, организаторы смогли выставить дистанцию и успели провести одну полноценную гонку во всех классах. Во второй половине дня ветер часто менял свое направление, из-за чего гоночному комитету пришлось несколько раз переставлять дистанцию. Ослабление ветра перед стартом второй гонки привело к тому, что гонка была проведена лишь в 5 классах яхт. Комментирует Председатель гоночного комитета Владимир Комель:
- С такими погодными условиями как сегодня, проведение даже одной гонки можно считать успехом, а ведь в некоторых классах мы даже смогли дать даже по 2 старта! Отмечу, что сегодня многие спортсмены в классе «Оптимист» попали под черный флаг, нарушив правило, запрещающее выход за стартовую линию уже за минуту до старта. Надеюсь, что в последующие дни ребята учтут свои ошибки и будут осмотрительнее.

Хоть погода сегодня и не радовала участников первенства, судьи отмечают, что борьба на дистанциях была плотная. Своими впечатлениями поделился Александр Москвичев из Санкт-Петербурга. Юный яхтсмен выиграл первенство города в классе «Оптимист» и является одним из фаворитов на этой регате:
- Сегодня мы все очень устали, день был тяжелый. Первая гонка у меня прошла хорошо, я ее выиграл, а вот вторая – не очень, у меня был фальстарт, но это меня не так сильно расстраивает, потому что она потом пойдет в выброс. Стартовая линия довольно маленькая, поэтому тут важно быть впереди, ведь нас 150 участников. У меня маленький вес, поэтому мне удобней гоняться при слабом ветре. Со многими ребятами я уже встречался на воде, соперники сильные, особенно Рассказов, Евфимьевский, Ушков. Эти соревнования очень важны для меня, поэтому я буду делать все, чтобы выиграть!

Завтра, если ветер позволит, организаторы первенства планируют дать первые старты в 12:00.

Официальные результаты Открытого первенства России доступны на сайте СК «Парусник» (www.sc-parusnik.ru)