Номинация «ЛУЧШИЙ ДАЛЬНИЙ СПОРТИВНЫЙ ПОХОД»

Номинация «Лучший дальний спортивный поход» премии Яхтсмен года Санкт-Петербурге 2024

Номинанты:

Яхта "Русь", команда Almaz SailingTeam

·         класс Arcturus 2, капитан Рашид Биккенин

В 2024 году команда совершила поход до Архангельска через Ладожское озеро, Онежское озеро, Белое море с целью принять участие в Соловецкой регате. В этом году регате исполнилось 50 лет, она проводится с 1974 года. Регата протяженностью 350 морских миль проходила по маршруту:Архангельск – Красное – остров Кумбыш – Пертоминск – остров Жижгин – Пушлахта – Онега – Соловки.

Яхта «Русь» была единственной командой из Санкт-Петербурга и заняла на соревнованиях второе место.

Команда Клуба юных моряков "Флагман" региональной общественной организации "Ассоциация гребно-парусных судов"

·         Яхта "Святой Георгий" полутонного класса (длина 8,25 м), 3 шлюпки класса "Пластиковый ЯЛ", подкласс ЯЛ-2.

КЮМ «Флагман» является уникальной «дворовой» (не бюджетной и не корпоративной) организацией, не имеющей финансирования, в которой дети учатся бесплатно и ходят в походы бесплатно. Воспитанники КЮМ завершают обучение ежегодным Дальним спортивным плаванием в цикле походов «От Героев Отечества - к героям будущего». Маршруты плаваний в точности повторяют маршруты Героев СССР и России.

В 2024 году был проведён ряд походов в водах Баренцева и Балтийского морей. Один из таких походов, в ходе которого проведена реконструкция Выборгского сражения 1790 года под руководством адмирала В. Чичагова, представляется на премию СППС.

Подробный отчет о походе можно почитать по ссылке: https://morklubspb.ru/tpost/exdn71dox1-kyum-flagman-uspeshno-zavershil-shlyupoc

·         Тимур Абдулин, яхта «Заря»

Яхта "Заря" (класс Цетус) - единственная из Санкт-Петербурга, совершившая дальнее спортивное, безостановочное, автономное плавание из Санкт-Петербурга в Калининград и обратно. Переход был совершен в рамках похода "Россия на Балтике", организованного Музеем Мирового океана и ГМЗ "Петергоф".

Общая протяженность маршрута составила 1060 миль. Численность экипажа - 11 человек.

Во время перехода в Санкт-Петербург была проведена успешная буксировка аварийной яхты, в сложных погодных условиях, протяженностью 70 миль. Буксировка потребовалась в результате отказа двигателя и потери мачты в штормовых условиях (волна более 2х метров, ветер до 25 м/с)

В ходе похода собран значительный опыт использования коротковолновой связи и ветрогенератора.